DESCRIPCIÓN :

EL BRX47 8-D ES UN TIRISTOR DE POTENCIA UTILIZADO PARA MANEJAR CORRIENTE DE ALTA

 INTENSIDAD EN APLICACIONES INDUSTRIALES, COMO EL CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS,

 RECTIFICACIÓN DE ENERGÍA, Y REGULACIÓN DE CALEFACCIÓN. ESTE TIRISTOR ESTÁ

 DISEÑADO PARA FUNCIONAR EN SISTEMAS QUE REQUIEREN UN CONTROL PRECISO Y SEGURO

 DE LA CORRIENTE Y EL VOLTAJE.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES :

• TIPO DE COMPONENTE: TIRISTOR SCR (SILICON CONTROLLED RECTIFIER). LOS SCR

 PERMITEN LA CONDUCCIÓN DE CORRIENTE TRAS SER ACTIVADOS POR UNA SEÑAL DE

 DISPARO, Y MANTIENEN LA CONDUCCIÓN HASTA QUE LA CORRIENTE DISMINUYE O SE

 CORTA.

• TENSIÓN MÁXIMA DE RUPTURA (V DRM): EL BRX47 8-D SOPORTA UN VOLTAJE MÁXIMO DE

     RUPTURA DE 800V, LO QUE LO HACE ADECUADO PARA APLICACIONES QUE OPERAN A

    VOLTAJES MODERADOS.

• CORRIENTE MÁXIMA DE CONDUCCIÓN (I T(RMS)): ESTE TIRISTOR TIENE UNA CAPACIDAD

 DE CONDUCCIÓN DE CORRIENTE CONTINUA DE 47A. ESTO LO CONVIERTE EN UNA OPCIÓN

 VIABLE PARA APLICACIONES QUE REQUIEREN MANEJAR CORRIENTES DE ALTA INTENSIDAD.

• CORRIENTE DE DISPARO (I GT): ESTE VALOR INDICA LA CANTIDAD DE CORRIENTE MÍNIMA

     NECESARIA PARA ACTIVAR EL TIRISTOR. NORMALMENTE, LOS SCR TIENEN VALORES BAJOS

     PARA FACILITAR SU CONTROL CON SEÑALES DE BAJO NIVEL.

• ENCAPSULADO: EL BRX47 8-D GENERALMENTE UTILIZA UN ENCAPSULADO TIPO TO-220 O

     SIMILAR, PROPORCIONANDO UNA EFICIENTE DISIPACIÓN TÉRMICA Y FACILIDAD PARA

    MONTARLO EN SISTEMAS QUE REQUIEREN UN CONTROL DE CORRIENTE ELEVADO.

• TEMPERATURA DE OPERACIÓN: EL BRX47 8-D ES CAPAZ DE OPERAR EN UN RANGO DE

    TEMPERATURAS QUE VA DESDE -40°C A +150°C, LO QUE LE PERMITE SER UTILIZADO EN

    AMBIENTES INDUSTRIALES EXIGENTES.

APLICACIONES :

EL BRX47 8-D ES IDEAL PARA APLICACIONES EN LAS QUE SE NECESITA CONTROLAR GRANDES

 CANTIDADES DE CORRIENTE Y REGULAR LA POTENCIA. ALGUNAS DE LAS APLICACIONES MÁS

 COMUNES INCLUYEN:

• CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS: SE UTILIZA PARA REGULAR LA VELOCIDAD Y

 CONTROLAR EL ARRANQUE DE MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA (AC), AJUSTANDO LA

 CORRIENTE QUE FLUYE HACIA LOS MOTORES SEGÚN LAS NECESIDADES DEL SISTEMA.

• RECTIFICACIÓN DE CORRIENTE: ESTE TIRISTOR SE EMPLEA EN SISTEMAS DE

 RECTIFICACIÓN, DONDE LA CORRIENTE ALTERNA (AC) SE CONVIERTE EN CORRIENTE

 CONTINUA (DC). ESTO ES COMÚN EN FUENTES DE ALIMENTACIÓN, SISTEMAS DE CARGA DE

 BATERÍAS Y EQUIPOS ELECTRÓNICOS.

VENTAJAS :

• ALTA CAPACIDAD DE CORRIENTE: CON UNA CAPACIDAD DE 47A, EL BRX47 8-D ES

 ADECUADO PARA MANEJAR CORRIENTES RELATIVAMENTE ALTAS, LO QUE LO HACE IDEAL

 PARA APLICACIONES INDUSTRIALES Y DE CONTROL DE POTENCIA.

• VOLTAJE MÁXIMO DE 800V: EL BRX47 8-D PUEDE MANEJAR VOLTAJES DE HASTA 800V, LO

 QUE LO HACE ADECUADO PARA SISTEMAS QUE OPERAN EN UN RANGO DE VOLTAJE

 MODERADO A ALTO.

• DISIPACIÓN TÉRMICA EFICIENTE: GRACIAS A SU ENCAPSULADO TIPO TO-220, ESTE

 TIRISTOR PUEDE DISIPAR EFICAZMENTE EL CALOR GENERADO DURANTE EL

 FUNCIONAMIENTO DE ALTA CORRIENTE, REDUCIENDO EL RIESGO DE

 SOBRECALENTAMIENTO.

• AMPLIO RANGO DE TEMPERATURA DE OPERACIÓN: SU CAPACIDAD PARA OPERAR EN

     TEMPERATURAS DE -40°C A +150°C LO HACE IDEAL PARA APLICACIONES EN ENTORNOS

     INDUSTRIALES EXTREMOS Y CON FLUCTUACIONES TÉRMICAS.

• FIABILIDAD Y ROBUSTEZ: EL BRX47 8-D ES CONOCIDO POR SU FIABILIDAD Y DURABILIDAD

EN APLICACIONES INDUSTRIALES, LO QUE LO CONVIERTE EN UNA OPCIÓN ROBUSTA PARA

     APLICACIONES CRÍTICAS.

RESUMEN :

EL BRX47 8-D ES UN TIRISTOR SCR DISEÑADO PARA MANEJAR HASTA 800V Y 47A, IDEAL

 PARA APLICACIONES QUE REQUIEREN UN CONTROL EFICIENTE Y SEGURO DE LA ENERGÍA

 ELÉCTRICA. SU ENCAPSULADO TO-220 ASEGURA UNA BUENA DISIPACIÓN TÉRMICA, LO QUE

 LE PERMITE MANEJAR ALTAS CORRIENTES SIN RIESGO DE SOBRECALENTAMIENTO. ESTE

 TIRISTOR ES ADECUADO PARA APLICACIONES COMO CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS,

 RECTIFICACIÓN DE CORRIENTE, REGULACIÓN DE CALEFACCIÓN ELÉCTRICA Y PROTECCIÓN DE

 CIRCUITOS.

GRACIAS A SU CAPACIDAD PARA OPERAR EN UN AMPLIO RANGO DE TEMPERATURAS Y SU

 FIABILIDAD, EL BRX47 8-D ES UNA OPCIÓN ROBUSTA PARA SISTEMAS INDUSTRIALES QUE

 REQUIEREN UN CONTROL PRECISO DE LA ENERGÍA Y UNA ALTA CAPACIDAD DE CORRIENTE.